一、首先是与暴雨有关的险种及详细介绍

（1）机动车损失保险（简称车损险）

被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
    （一） 碰撞、倾覆、坠落；
    （二） 火灾、爆炸、自燃；
    （三） 外界物体坠落、倒塌；
    （四） 暴风、龙卷风；
    （五） 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
    （六） 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
    （七） 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

因此，车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险保险责任，保险公司应进行赔付。

特别注意：

车轮单独损坏，玻璃单独破碎，无明显碰撞痕迹的车身划痕，新增设备损失，以及发动机进水后导致的发动机损坏等，不在车损险的赔付范围内。

同时根据保险公司的免责条款，应尽量避免在涉水路段行驶，否则极易让保险公司免责，从而得不到赔偿。但在涉水路段行驶若是无可避免，在保证自身安全的情况下应尽力留存证据，也可让保险公司理赔，本文末尾有法院相关案例参考。

（2）发动机涉水损失险

指车主为发动机购买的附加险，只有在投保了车损险后方可投保本险种。保险期间内，保险车辆在使用过程中因发动机进水后导致的发动机的直接损毁，保险人负责赔偿。

特别注意：

涉水险赔付范围：投保车辆在涉水路段行驶或被水淹没后导致的发动机损坏，才适用涉水险的理赔条款。但是有几点需要特别注意：涉水险只赔偿车辆发动机的损坏，其他部位进水导致的车辆受损，一律按车损险的条款理赔；若熄火后仍然启动发动机，那么将让保险公司免责，从而得不到赔偿。但关于免责条款，现实中存在较大争议，详细可参考文末判决。

另外要注意，当维修费用高于车价时，保险公司会选择全款赔偿来代替维修，但全款赔款不等于赔偿新车价。如果车辆被水浸泡，失去维修意义，同时车子买了车损险和涉水险，保险公司只会赔偿汽车的实际价值，也就是按照残值价值计算。并不是买的时候多少钱，就会赔付多少钱，比如刚买的时候裸车价格是20万，目前市场价值12万，保险经过评估后，最高也只会赔付12万元。其实不光是上述险种，绝大多数险种都是这样计算赔偿标准的。

二、若是车辆停在车库被淹，那么除了保险公司之外，还可以找相关物业公司等相关责任人进行理赔。

《中华人民共和国民法典》第九百四十二条规定：物业服务人应当按照约定和物业的使用性质，妥善维修、养护、清洁、绿化和经营管理物业服务区域内的业主共有部分，维护物业服务区域内的基本秩序，采取合理措施保护业主的人身、财产安全。

雨水倒灌进地下车库，造成业主车辆被浸泡，业主可以向保险公司理赔，也可以根据物业公司是否存在过错，要求物业公司承担赔偿责任。

对于地下车库，物业公司作为管理人，平时应对地下车库的挡水、排水、防渗漏等进行检测，确保能应对突发险情。险情有可能超出合理防御范围，物业公司应提前告知业主将贵重物品转移至安全场所，避免造成损失。物业公司未及时排除险情也未及时通知业主，导致车辆受损的，应承担相应法律责任。

参考判决：（2016）闽01民终1238号

（此判决旨在说明保险公司免责条款的适用范围）

《太平财产保险有限公司机动车商业保险条款》第二章车辆损失险第一条约定：“在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人按照本保险合同的规定负责赔偿：……（四）雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡”，同时第六条约定：“下列损失和费用，保险人不负责赔偿：……（三）保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏。”根据以上条款，在暴雨情况下，车辆涉水行驶，发动机进水导致的发动机损坏可能形成“暴雨导致的车辆损失保险公司负责赔偿”和“发动机进水导致的发动机损失保险公司不予赔偿”两种解释。

案涉《车辆损失险保险条款》第一条约定因暴雨导致车辆之损失，属于保险责任范围。而第六条第（三）项则约定因涉水行驶致使发动机损坏，保险公司不承担赔偿责任。从文义上理解，仅当涉水行驶系发动机受损的原因时，才可适用该免责条款。对于保险责任中因果关系的判断，应当遵循近因原则。近因是指导致损失的最直接、最有效、起决定性作用的原因，而不是指时间或空间上最接近的原因。保险近因原则是指在风险与保险标的损失的关系中，如果近因属于承保风险，保险人应负赔偿责任；若近因属于除外或不保风险，则保险人不负赔偿责任。本案中，“苏迪罗”台风导致福州市区发生大暴雨到特大暴雨，城区出现了罕见的严重内涝，在此情况下出现了案涉车辆涉水行驶并发生发动机损坏之事故。故暴雨与涉水行驶均系导致案涉车辆发生事故之原因。对于该承保原因与除外原因并立的情况下，应当判断何者为保险事故发生之近因。本院认为，造成发动机损坏的因果关系链条为：“暴雨（大暴雨、特大暴雨）--城区路面积水---车辆涉水行驶--发动机进水--发动机损坏”，暴雨系推动其他事件发展之主要原因，是导致事故发生的最有效、起决定性作用之原因，故暴雨是引发事故之有效近因。车辆涉水行驶虽系最接近损失的一个原因，但在当时暴雨情况下案涉车辆行驶路段严重积水，车辆涉水行驶实难避免，被上诉人的驾驶人并未有意涉水行驶而放任事故之发生，故涉水行驶不应认定为导致发动机损坏事故之近因。因此，案涉保险免责条款从文义上理解，不应当适用于本案。